Страстное желание крупного землевладельца напихать в кровное т. ск. свое амбарище весь сор Африки, разумеется, комично в глазах поэта.

— А богатый мужик, богатый! говорил Павел. — Пошел он мне овес отсыпать, так амбарище какой, и не поверишь! Навалено у него кулей с тысячу.

Капитан Броун (Brown), содержатель фабрики железных цепей для флота, первый построил в Англии висячий мост для экипажей. .. Г. Броун употребил сей способ для постройки амбаркадеров (embarcadére), или пристаней выдавшихся далеко в море, для способствования выгрузке товаров с кораблей, высадке войск, равномерно для подавания помощи кораблям во время бури.

Я поехал на пристань общества Transatlantique. Громадная толпа наполняла уже амбаркадер.

В настоящее время в Николаевском порте пристань деревянная, имеются два амбаркадера и 2 мощеные к ним спуска по Садовой и 1-й Слободской улицам.

Ныне, когда вся Франция, Германия, Бельгия и даже Италия покрываются железными дорогами, и когда из всех обитаемых мест проводятся шоссе к амбаркадерам или станциям железных дорог, возник в Европе спор, между теорией и практикой.

Наконец послышался третий звонок, с ним вместе слился пронзительный звук свистка, клубы густого пара ударились в железную кровлю амбаркадера.

Благополучный въезд домой по славной дороге и в славную погоду. Карета ждала меня на амбаркадере.

Когда ожидавшую прибытия славян толпу впустили, наконец, на галерею амбаркадера, напряженность ожидания достигла крайних пределов.

Перед  самым главным подъездом амбаркадера северной дороги есть небольшой ресторан с широким тротуаром, отененным пятью густыми каштанами.

Для отъезжающих Embarcadère, а для приезжающих Débarcadère, т.е. здание отправления и прибытия, одним словом Московская станция железной дороги устроена в С. З. части Москвы.

Французская экспедиция была организована менее чем в два месяца и .. в этот промежуток времени составлен был амбаркационный отряд в 8000 человек, вместе с огромными припасами для этого войска, долженствовавшего действовать за 6000 лиг от основания операционной линии.

Каждый паровой катер (а таковых тут должно иметься 12), буксируя шаланды, подвозит около 300 чел., не считая амбаркационных судов, могущих без буксировки достигнуть берега, если он не слишком удален.