Если три года назад наибольшим успехом пользовались трехколески и четырехколески, в прошлом году их почти совершенно вытеснили так называемые вуатюретки; в этом году перевес на стороне более грузных колясок, «маленьких колясок» как их называют, весом от 400 до 600 килограмм и силой от 6 до 10 сил. Цена таких колясок 6000-8000 франков. Эти коляски делаются в четыре места типа «тонно» или «фаэтон».

Главенствующим типом самодвижущейся коляски, очевидно, устанавливается легкая «вуатюретка» от 6 до 10 лош. сил, с 1 цилиндром и 2-3 передачами. Цена их от 6,000 до 8,000 франков, считая приблизительно по 1,000 фр. на каждую силу. В общем, цены на автомобили немного понизились.

Сообщаем краткий результат автомобильной гонки Париж‒Арра и Арра‒С.-Жермен, всего 865 километров с вычетом нейтрализованных пробегов. Коляски от 650‒1000 кило — М. Фарман 12:01:52 на Панар-Левассор в 35 сил. Легкие коляски от 400‒650 кило — 1. Марселен 13:09:22 на Даррак в 20 сил. Маленькие коляски (вуатюретки) — 1. Грю на Рено в 9 сил в 16:10:30.

Судился ремесленник Б. за то, что поставил в своей переплетной мастерской механический двигатель, не оградив опасные части машины, вследствие чего малолетний работник попал ногою в шестерню машины и получил тяжкое увечье. Защитник В., защищавший Б. по назначению суда, предъявил, как вещественное доказательство, прейс-курант газомоторов, чтобы удостоверить, что газомоторы ставятся без всякого разрешения от полиции.

Не так давно в «Газетт Электрика» было описание установки электрического освещения в городе Швабине. В этой установке газомоторы, вращающие динамо-машины, действуют «Доусоновым» газом, который тут же фабрикуют, пропуская через шахту, наполненную раскаленным антрацитом, атмосферный воздух и перегретый водяной пар.

Моторы керосиновые, нефтяные, бензиновые и т. д. подобны газовым и отличаются от газомоторов только присутствием особого газовика, превращающего жидкое горючее в газ.

В Вероне открылся митинг автомобилистов, первые два дня которого были посвящены секции керосино- и газо-моторов. Особенный интерес представляли состязания автомобилей, при чем, помимо быстроты, требовалось умение искусно лавировать по дороге между двумя рядами кольев, образующих чрезвычайно извилистую линию.

В Америке автомобили .. совершенно уничтожат в самом близком будущем коневодство; и без них уже все большие американские города обслуживаются теперь широкими сетями трамваев с электрическою тягою. Результаты конкуренции гиппомобиля с автомобилем и трамваем уже в настоящее время выразились тем, что в западных штатах бродят целыми днями табуны обывательских лошадей безнадзорных, сделавшихся бесполезными в городе, не приносящими ничего, кроме расхода.

Сравнивая автомобиль с гиппомобилем, как средства передвижения, нельзя не желать отрешения от лошади. Автомобиль прежде всего уменьшит на 40-50% заграмождение улицы экипажем, что будет чрезвычайно важно в таких городах, как Лондон, и что значительно облегчит движение. Как движущая сила, лошадь не совсем хороша в населенном городе. Если бы там не было лошадей, износ мостовой на улицах был бы значительно уменьшен.