В каждой категории можно различить спринтеров и стайеров. Есть закон, если можно так выразиться который говорит, что спринтер не может пройти более 75 километров без внезапного упадка сил. .. Действительно все спринтеры (не забудьте, что я говорю о гонках с лидерами) после 70 километров должны уменьшать свой ход, чем пользуются полустайеры, вначале обыкновенно отстающие. Эти полустайеры считают своей любимой дистанцией 100 километров и не всякий дотягивает до 100 миль.

В этой гонке <1897 г.> впервые выступил Элькс, который после того блистал в качестве полустайера. 

В остальных странах <Европы> (кроме немца Робля) имеется только один выдающийся полу-стайер — Дикентман. 

В пандан к кадрили спринтеров, которую готовит дирекция Зимнего велодрома, и про которую я вам писал вчера, проектируется еще другая кадриль — кадриль полу-стайеров на 50 километров. 

Гонки на велосипедах в Парижском иппо-велодроме продолжают пользоваться успехом у публики. Дорожка в 250 метров построена настолько верно, что падений происходит очень мало и один только Дангла пострадал довольно сильно, хотя все дело сводится к простому ушибу. 

На парижском ипповелодроме 23-го декабря 1900 г. гонку преследования на 5000 метров выиграл Бурот. 

Не все люди обладают необходимыми качествами, чтобы выработать из себя хорошего гонщика, и далеко не все, по своей организации, способны прогрессировать в желаемом направлении. Прежде чем посвятить себя велосипедному спорту, будущий спортсмен должен убедиться, не имеет ли он, хотя бы в зародыше, серьезных болезней, могущих развиваться по мере упражнений.

Каждому хорошему гонщику (да и туристу) необходимо обладать, помимо надлежащего физического развития, четырьмя главными условиями: умом, мужеством, терпением и энергией.

В июле месяце этого года была устроена велосипедная гонка из Москвы в Петербург. Жертвой этой гонки был юноша, некто Шеляев. Друг или знакомый покойного напечател письмо в «Новом Времени», №7296, в котором рассказал всю историю мучений этой жертвы злополучного спорта. На станциях, где должны были останавливаться гонщики, не было заготовлено подходящей пищи; от езды у Шеляева образовалась рана, которую не сумели забинтовать; лидеры (лица, сопровождающие гонщиков от станции до станции) поили Шеляева коньяком, так что он падал с велосипеда и дозволяли ему купаться в грязной воде, чем он себе повредил настолько, что, приехав в Петербург, вскоре умер.

Трэк — это дорожка, в роде того, как на бегах, по которой ездят гонщики. А старт — это пункт, от которого, по данному сигналу, отправляются гонщики. Впрочем, вы лучше сами посмотрите. — Отлично. Но не объясните ли вы мне, кстати уж, что такое и гонщики? — Гонщики, это — велосипедисты, которые достигли совершенства в езде, и могут покрывать известные расстояния с быстротой, выходящей из ряду вон.

Гонщики продолжают бешенно мчаться; благо, ссунувшиеся с крутого виража тела их товарищей и обломки велосипедов не загородили им пути.

Когда смотришь на современных гонщиков иногда положительно поражаешься тому отсутствию всякого присутствия в их гоночной голове; по старинным понятиям гонщик должен гоняться не только ногами но и головой, то есть не достаточно вертеть ногами, нужно еще и соображать, что делаешь.

Тяжкую катастрофу претерпел Лорэн-Барро, экипаж которого испортился, наскочив на собаку, и перестал слушаться руля. Собака была мгновенно убита, а вслед за тем автомобиль, увлекаемый своей дьявольской мощью вперед, но уже не управляемый, налетел на дерево. Толчок был так ужасен, что гонщик и его механик вылетели из экипажа с необыкновенной силой.

Чем объясняются .. ужасные катастрофы? Неловкостью ли автомобилистов или качеством самих машин? Прежде всего следует считать главною причиною несчастий ту ужасную, ни с чем несообразную скорость, которой добивались гонщики. В самом деле, поезд-молния делает в лучшем случае 96 километров в час, а «победители» на описываемой гонке <Париж-Мадрид>, гг. Луи Рено и Габриэль, «показавшие» наивысшую скорость при перегоне между Версалем и Бордо, местами неслись со скоростью 140 километров в час и дали среднюю цифру скорости в 99 и 100 километров! При такой скорости управление автомобилем становится крайне затруднительным.

По последним извещениям из Парижа регламентация  автомобильного движения отныне будет производиться на следующих основаниях: Автомобили делятся на два класса. .. Таким образом надеются прекратить или по крайней мере сделать менее опасной езду некоторых гонщиков-шоферов, которые чуть ли не превращают улицы Парижа в «автомобилодромы». Приведет ли эта мера к желаемой цели? Поживем увидим.

На катках замелькали конькобежцы — гордо выставляющие грудь вперед — фигуристы и — согбенные, чуть не достающие носом до льда — гонщики. Любительницы конькобежного искусства .. скользят между первыми и вторыми, хотя, безусловно симпатизируя первым. .. Да и к тому же, чем могут быть, по рассуждениям барышень, интересны эти конькобежцы на скорость? Носятся себе, как подхлестываемые, кругом катка, по его краям, тогда как фигуристы всегда производят свои кунстштюки посреди катка и, понятно, всегда перед толпою барышень.

В среду небольшой мороз и гладкий лед соблазнил многих гонщиков одеть коньки около 8-и часов вечера. Киселев .. пошел на 5000 метров. в момент старта повалил снег и задул довольно сильный ветер, это однако не помешало К. пройти всю дистанцию в 9:33, что составляет очень порядочное время (по 57-58 круг).

Немало здесь <на лыжных гонках> и представительниц прекрасного пола. Это объясняется тем, что после главного «забега» состоится еще состязание для дам-лыжниц. .. В час дня делают старт лыжникам. Их восемь человек. Гонщики должны пройти до Царского павильона, оттуда направиться к лагерному храму, а оттуда — обратно. Вся дистанция равна шести верстам.

Как гласит вывешенное на Чистопрудном катке объявление, Московский Речной Яхт-Клуб устраивает на этом катке состязание на приз «первого конькобежца России» — 2 февраля. В виду поздней зимы, едва ли, однако, наши гонщики успеют вытренироваться как следует к розыгрышу первенства г. Москвы.