Не все люди обладают необходимыми качествами, чтобы выработать из себя хорошего гонщика, и далеко не все, по своей организации, способны прогрессировать в желаемом направлении. Прежде чем посвятить себя велосипедному спорту, будущий спортсмен должен убедиться, не имеет ли он, хотя бы в зародыше, серьезных болезней, могущих развиваться по мере упражнений.
Каждому хорошему гонщику (да и туристу) необходимо обладать, помимо надлежащего физического развития, четырьмя главными условиями: умом, мужеством, терпением и энергией.
В июле месяце этого года была устроена велосипедная гонка из Москвы в Петербург. Жертвой этой гонки был юноша, некто Шеляев. Друг или знакомый покойного напечател письмо в «Новом Времени», №7296, в котором рассказал всю историю мучений этой жертвы злополучного спорта. На станциях, где должны были останавливаться гонщики, не было заготовлено подходящей пищи; от езды у Шеляева образовалась рана, которую не сумели забинтовать; лидеры (лица, сопровождающие гонщиков от станции до станции) поили Шеляева коньяком, так что он падал с велосипеда и дозволяли ему купаться в грязной воде, чем он себе повредил настолько, что, приехав в Петербург, вскоре умер.
Трэк — это дорожка, в роде того, как на бегах, по которой ездят гонщики. А старт — это пункт, от которого, по данному сигналу, отправляются гонщики. Впрочем, вы лучше сами посмотрите. — Отлично. Но не объясните ли вы мне, кстати уж, что такое и гонщики? — Гонщики, это — велосипедисты, которые достигли совершенства в езде, и могут покрывать известные расстояния с быстротой, выходящей из ряду вон.
Гонщики продолжают бешенно мчаться; благо, ссунувшиеся с крутого виража тела их товарищей и обломки велосипедов не загородили им пути.
Когда смотришь на современных гонщиков иногда положительно поражаешься тому отсутствию всякого присутствия в их гоночной голове; по старинным понятиям гонщик должен гоняться не только ногами но и головой, то есть не достаточно вертеть ногами, нужно еще и соображать, что делаешь.
Гонщики <на международных гонках> будут размещены перед выездом, следуя порядку записи и разделены на три группы: 1) на профессиональных гонщиков, 2) на гонщиков-любителей, 3) на дорожников.
Корпорация одесских гонщиков-любителей со дня своей организации уже имела пять заседаний. В первом заседании инициаторы и учредители ее обратили главное внимание на улучшение самой среды гонщиков. В последнее время гоночная коммиссия, полагая, что интерес гонок зависит, главным образом, от большого количества ездоков, открыла широкий доступ всякому к гоночной дорожке. .. Результатом этих взглядов гоночной коммиссии на гонщика было то, что одесский трэк наполнился десятками спортивных калек, вызывающих среди публики смех и сожаление; между ними, к большому прискорбию, начали попадаться самые подонки общества.
В Новом Орлеане один американский профессиональный гонщик Берло сделал блистательный рекорд, покрыв милю в 1 мин. 40 3/5 сек.
В группе царскоселов первым оказался г. Эссеб, весьма горячо державший ход и все время ведший невольного «состязателя» А.М. Фокина, который выступил на гонку с игрушечною передачею в 66!.. Вообще г-ну Эссеб в этом сезоне очень везет и из него вырабатывается прекрасный дорожный гонщик-любитель!
В гонке Париж‒Бордо, устраиваемой журналом Veloce-Sport, гонщики будут подразделены на три разряда: 1) гонщики на быстроту всех возрастов; 2) туристы не менее 30 лет и 3) ветераны.
Ездоки <на международных велосипедных гонках> будут трех категорий: 1) Гонщики на быстроту. Сюда будут допущены ездоки всякого возраста. 2) Любители. .. 3) Дорожники. Сюда допускаются ездоки не моложе 30-ти летнего возраста.
Тяжкую катастрофу претерпел Лорэн-Барро, экипаж которого испортился, наскочив на собаку, и перестал слушаться руля. Собака была мгновенно убита, а вслед за тем автомобиль, увлекаемый своей дьявольской мощью вперед, но уже не управляемый, налетел на дерево. Толчок был так ужасен, что гонщик и его механик вылетели из экипажа с необыкновенной силой.
Чем объясняются .. ужасные катастрофы? Неловкостью ли автомобилистов или качеством самих машин? Прежде всего следует считать главною причиною несчастий ту ужасную, ни с чем несообразную скорость, которой добивались гонщики. В самом деле, поезд-молния делает в лучшем случае 96 километров в час, а «победители» на описываемой гонке <Париж-Мадрид>, гг. Луи Рено и Габриэль, «показавшие» наивысшую скорость при перегоне между Версалем и Бордо, местами неслись со скоростью 140 километров в час и дали среднюю цифру скорости в 99 и 100 километров! При такой скорости управление автомобилем становится крайне затруднительным.
На катках замелькали конькобежцы — гордо выставляющие грудь вперед — фигуристы и — согбенные, чуть не достающие носом до льда — гонщики. Любительницы конькобежного искусства .. скользят между первыми и вторыми, хотя, безусловно симпатизируя первым. .. Да и к тому же, чем могут быть, по рассуждениям барышень, интересны эти конькобежцы на скорость? Носятся себе, как подхлестываемые, кругом катка, по его краям, тогда как фигуристы всегда производят свои кунстштюки посреди катка и, понятно, всегда перед толпою барышень.
В среду небольшой мороз и гладкий лед соблазнил многих гонщиков одеть коньки около 8-и часов вечера. Киселев .. пошел на 5000 метров. в момент старта повалил снег и задул довольно сильный ветер, это однако не помешало К. пройти всю дистанцию в 9:33, что составляет очень порядочное время (по 57-58 круг).
Немало здесь <на лыжных гонках> и представительниц прекрасного пола. Это объясняется тем, что после главного «забега» состоится еще состязание для дам-лыжниц. .. В час дня делают старт лыжникам. Их восемь человек. Гонщики должны пройти до Царского павильона, оттуда направиться к лагерному храму, а оттуда — обратно. Вся дистанция равна шести верстам.
Как гласит вывешенное на Чистопрудном катке объявление, Московский Речной Яхт-Клуб устраивает на этом катке состязание на приз «первого конькобежца России» — 2 февраля. В виду поздней зимы, едва ли, однако, наши гонщики успеют вытренироваться как следует к розыгрышу первенства г. Москвы.