Приведем те требования, которые он <капитан Дуэ> кладет в основание для оценки военного автомобиля. Вот эти требования: 1) Сила автомобиля должна быть достаточна для перевозки груза в 10-12 тонн и в частности до 20 тонн; 2) протяжение, занимаемое мотором на дороге, должно быть наименьшее; 3) скорость движения в нормальных условиях 8-12 килом<етров> в час; 4) моторы не должны требовать перерывов в работе или же довести эти перерывы до наименьших размеров.

В ночь с 10-го на 11-е мая отправилось состязаться ни много, ни мало — 228 механических экипажей (из них 139 больших автомобилей). .. В 3 часа 45 мин. утра все эти автомобили и моторы двинулись в путь с головоломной, неслыханной скоростью, превосходящей 100 километров в час, и немедленно начались катастрофы.

Увлечение механическими экипажами нынче дошло даже «до стен недвижного Китая». Сама китайская императрица, пользовавшаяся до тех пор лишь паланкинами, записалась теперь в автомобилистки, заказав на одной из германских фабрик 16 больших моторов карет для себя и для своего двора. Недавно эти экипажи благополучно прибыли в Пекин. Все они отличаются особо изящною внешностью, и наиболее роскошным и изящным, конечно, является автомобиль самой императрицы.

Александро-Невская часть приобрела моторы для пожарных. Мотор везет пожарную трубу, штурмовую лестницу, 8 пожарных, машиниста и брандмейстера. Это первый опыт в Петербурге.

В. Фогель Велосипед с двигателем или Двухколесный Мотор. Как он устроен, как с ним обращаться и чем руководствоваться при выборе его. 

Мы дали нашим читателям недавно рисунок с описанием новоизобретенного так называемого мотор-цикля, действующего посредством бензина. Скорость упомянутой машины, доведенная до максимума будет 30 километров в час, стоимость сгораемого бензина определяют в 1/4 копейки на расстоянии одного километра. Запас в машине позволяет покрыть 200 килом. Общий вес мотор-цикля 40 килогр.

Керосиновый моторцикль появился только в конце прошлого месяца в Берлине, не смотря на то, что он изобретен в Германии. Лучше поздно, чем никогда!

59 килом.<етров> 949 метров в час на мото-самокате. 10 июня (нов. ст.) на велодроме Parc des Pirns Рено понизил часовой рекорд сделав 59 килом. 949 метров в час.

17 июня н. ст., при большом стечении публики, Террон отправился в путь, с целью установить рекорд Париж-Брест и обратно на мото-самокате. .. Ровно в 6 ч. 20 м. вечера Террон приехал <в Париж>, окруженный многими лицами, выехавшими ему навстречу также на моторных самокатах.

Восемь мото-самокатов проехали все расстояние <192 километра>. На одном из них Тест все время пробега ехал со скоростью средним числом 45 килом. Это довольно многозначительно для такой легкой и хрупкой машины.