«Куда, куда вы удалились, весны моей златые дни?..» — может воскликнуть недавний кумир атлетоманок <Петров>. Со вторыми артистами организованной им труппы г. Петров возится, надсаживая свои бицепсы, по 20 — 30 минут и, дыша, как паровоз, торжествует победу при молчании зрителей над малыми сими и капитулирует пред равными.

На последнем салоне в Париже не было ни одного простого (без служебных приспособлений) трицикла, а мотоциклы имели очень жалкий вид в соседстве с легкими и сильными моторными каретками. А ведь было время, когда машины на трех колесах доминировали на велосипедно-автомобильных выставках!

У самого входа <в Михайловский манеж в Петербурге>, направо, помещается канцелярия выставки <предметов спорта>, налево — конюшня для стальных коней и автомобилей. .. Первое место на выставке отведено велосипедно-автомобильному отделу. В центре этого отдела помещается большой шатер общества велосипедной и автомобильной езды. 

Велосипедно-автомобильный налог. Городской налог на автомобили и велосипеды в Петербурге впервые включен в городскую смету на 1905 год. Самый же налог еще не утвержден. От велосипедов ожидается к поступлению до 45,000 рублей, а от автомобилей до 10,000 руб. 

Велосипедно-артистический фестиваль. На треке Буффало устроен был вчера велосипедный фестиваль Artistic Cycle club’а. Это общество составлено преимущественно из писателей, журналистов и художников, и чтобы оправдать свое название, дает несколько гонок для поощрения циклизма. .. Фестиваль устроен был вечером и на велодром публика прибыла как в театры: мужчины во фраках, а дамы в вечерних туалетах. .. Другой новой особенностью было то, что все официальные должности занимали дамы-артистки первоклассных театров.