Передают, что один самокатник в С. Жермене ездит на самокате с 6-дюймовым пневматиком (Мишлен). Очевидно, что все большие неровности он переезжает совершенно не чувствуя толчков. 

Весьма многие самокатники, после долговременного бездействия зимою, в первые свои поездки весною чувствуют боль в коленах, особенно при подъемах в гору. 

Альберт Шок, победитель на 6-дневном состязании в Америке, делает вызов всем самокатникам света на состязание в 144 часа под-ряд, или 6 дней и 6 ночей! Состязание должно быть в Madison Square в Нью-Иорке. 

Мы, самокатники <любители>, смотрим на себя и свой экипаж самопередвижения более широким взглядом чем те, которые, согнувшись в три погибели, летят, споря с лошадьми, ветром, кружась ради славы (какой?) по .. дорожке гоночного круга; нам экипаж нужен для самопередвижения, для поддержания энергии, духа и укрепления здоровья.

Очень небольшое число петербуржцев, а еще меньшее число спортсмэнов-самокатников знакомы с красавицей Невою от ее истоков до устья; большинство же довольствуется возможностью любоваться ею в пределах столицы. 

3 мая состоятся маневры в Брюсселе, в которых примут участие самокатники и будут нести разведочную службу. 

Она <г-жа Сельнар> берет .. гладкий тюль, затканный или травчатый газ (gaze-brochée), иначе называемый блондовым газом (gase blonde), тонкий белый шелк, употребляемый для делания решеток [журов], и наконец шелк же средней толщины, отлогий и самый глянцовитый.

Решеточки на узорах, затканных или вышитых по какой нибудь материи, также называются журами.

<Маменька господину> «Посмотрите-ка лучше, какой тетушка ее сделала ей подарок: фуляровый передничек с тюлевой оборкой. Удивительно как нынче работают на фабриках; как нов этот рисунок, как свежи краски, как чист и мягок фуляр, как тонок и нежен тюль, как правильны журы, не правда-ли?»

<Господин девочке> «Журы, по вашему мнению правильны? Это насмешка: они Бог знает как кривы и косы, на глазу простой мухи, а сто глаз ее войдут в одну дырку этого жура».

— По положению Гг. Министров, Государь Император, в 31 день Марта сего 1831 года, Высочайше повелеть соизволил: отставному Поручику Барону фон Мюллерну дозволить завести в Москве экипажи, под названием: воздушные кареты, или Аериены, для разъездов в летнее время в сей Столице и по окрестностям оной.

В экипажах сих могут ехать люди всякого звания и обоих полов, в каждом по 20 человек. .. Количество Аериенов определяется двадцатью.

Отставному Поручику Барону фон-Мюлльнеру даровано исключительное право пользоваться в течение 10 лет содержанием учреждаемых им в Москве 20 экипажей, под названием воздушных карет, или аэриен, для разъездов в летнее время в сей столице и по окрестностям.

[Перебиваев:] Нас ездило четырнадцать человек, целое общество, — в аериэне... [Анна Ивановна:] В чем, батюшка? [Перебиваев:] В аериэне — это род большой крытой линеи на лежачих рессорах. По гладкой дороге спокойно, очень спокойно!.. Неловко только, что сидишь боком и ног нельзя протянуть, да по сторонам ничего не видно и, если пойдет дождь, так я вам скажу, нитки живой не останется!.. А, впрочем, приятно, очень приятно! Прекрасная выдумка!.. О, французы на это мастера!

Аэрьена стояла  уже  у крыльца,  и  все стали собираться. Я вышел после всех, но внутренне желал, чтобы мне досталось место подле Антонии.

[Выхина:] А в чем вы ездили? [Башлыков:] Прекрасный экипаж! Аериен. .. Французская линейка.

Мне вспомнился Аериен, в котором мы ездили в Царицыно и импровизация М. Н. Загоскина: Гонимый роком Я еду боком и пр.